Архив за » 18 Июнь 2011«

Дифференциальное реле р104б

Сейчас на электропоездах устанавливают индуктивный шунт 1 ШИ.001. Он состоит из магнитопроводов, на которые насажены три последовательно соединенные катушки. Магнитопровод состоит из двух сердечников, вместе с катушками он стянут болтами. Шунт находится под вагоном и крепится к раме на изоляторах. Для подсоединения к шунту на катушках имеются выводы с наконечниками.

далее…

Категория: Электропоезда  Комментарии закрыты

Магнитная система дифференциального реле

На стальном сердечнике (рис. 66) дифференциального реле имеются две последовательно соединенные подмагничивающие катушки 12. В середине установлен якорь 8, который может вращаться на оси 11. С помощью болта и пружины 7 его положение регулируют так, чтобы воздушные зазоры 3,4, 5, 6 были одинаковыми. далее…

Категория: Электропоезда  Комментарии закрыты

Цепи тяговых двигателей

При нормальной работе схемы и отсутствии к. з. по входному и выходному силовым кабелям протекают одинаковые токи. Поэтому их магнитные потоки, направленные встречно, взаимно уничтожаются и не влияют на реле. Якорь 8 находится в положении равновесия, и на него действует только пружина 7.

далее…

Категория: Электропоезда  Комментарии закрыты

Дифференциальное реле 1р.006

Оно срабатывает при токах к. з. в силовой схеме в комплекте с шунтом-датчиком, а также самостоятельно — в высоковольтных цепях отопления.

далее…

Категория: Электропоезда  Комментарии закрыты

Герконные реле рн, рмн, рб, ррб

Герконные реле 1Р.008 используют и качестве реле напряжения (по схеме РН), реле максимального напряжения (РМН), реле боксования (РБ) и реле разносного боксования (РРБ).

далее…

Категория: Электропоезда  Комментарии закрыты

Блок реле ускорения БРУ

Блок реле ускорения (БРУ) контролирует вращение реостатного контроллера, т.е. вывод пуско-тормозных резисторов при разгоне и торможении электропоезда. Выходом (нагрузкой) блока служат вентили привода реостатного контроллера РК1, РК2, которые по проводам Щ Ш, 614 поочередно получают управляющие импульсы.

далее…

Категория: Электропоезда  Комментарии закрыты

Назначение электронных блоков

По кабилю Р С протекает ток двигателей, который меняется в процессе пуска. Следовательно, меняется и его магнитный поток, а значит, и индуктивное сопротивление рабочих обмоток 601 — 602. В итоге будет меняться переменное напряжение на входе БРУ 638 — 603. Если ток двигателей меньше уставки блока, индуктивное сопротивление обмоток 601 — 602 достаточно велико, сигнал на блок не поступает.

далее…

Категория: Электропоезда  Комментарии закрыты
Страница 1 из 3123»




SiteMap