Архив за » Май, 2011 «

Сборка автосцепки

Внутрь головы сцепки вводят подъемник фигурным пальцем вверх и кладут на опору со стороны большого зуба. Затем вводят замкодержатель, и овальным отверстием навешивают на шип большого зуба. Затем на шип замка навешивают "собачку", и замок с "собачкой" устанавливают на опору.

далее…

Категория: Общая информация  Комментарии закрыты

Расцепление

Один из замков необходимо утопить внутрь головы корпуса, повернув расцепной рычаг. При этом вращаются валик и подъемник. Подъемник своим фигурным пальцем нажимает на нижнее плечо "собачки", и она, поворачиваясь, поднимает свое верхнее плечо выше противовеса замкодержателя.

далее…

Категория: Общая информация  Комментарии закрыты

Проверка исправности действия предохранителя замка

далее…

Категория: Общая информация  Комментарии закрыты

Хвостовые автосцепки

В переднюю часть тягового хомута 5 (см. рис. 27) входят хвостовые автосцепки и отверстия для клина. Клин 9, соединяющий хвостовик автосцепки с тяговым хомутом, устанавливают снизу. От выдавливания вверх его удерживают заплечики, а от падения — два болта, которые закреплены в специальных ушках хомута.

далее…

Категория: Общая информация  Комментарии закрыты

Основные отказы деталей аппарата

нажимная упорная плита — предельный износ, трещины;

далее…

Категория: Общая информация  Комментарии закрыты

Конструкция передачи

После этого вертикальные рычаги 4 и 10 продолжают свое вращение и через среднюю тягу 7 передают тормозное усилие на второе колесо тележки. Башмаки наружных колодок соединены траверсами, которые не дают сползать колодкам, подвески 9 внутренних колодок имеют коробчатое сечение. Все детали шарнирных соединений содержат смежные износостойкие втулки, что обеспечивает достаточную долговечность работы передачи.

далее…

Категория: Общая информация  Комментарии закрыты

Схема действия авторегулятора

далее…

Категория: Общая информация  Комментарии закрыты
Страница 6 из 11« Начало...«3456789»...Конец »




SiteMap