Архив категории »Электропоезда «

Каркас реостатного контроллера

Каркас реостатного контроллера (рис. 61) состоит из двух продольных угольников 24 и соединяющих их поперечных рам 2, 10, 16, 18, 22, в которых установлены два кулачковых вала 6 и 14 с контактным шайбами. Нижний главный вал 6 управляет силовыми контакторными элементами. Он закреплен в шариковых подшипниках, которые имеются в рамах. Верхний малый вал для управления низковольтными блокировочными элементами также вращается в подшипниках, установленных в рамах 10 и 16. далее…

Категория: Электропоезда  Комментарии закрыты

Пневматический привод контроллера

Привод состоит из чугунного корпуса и рамы 5 (рис. 62), двух поршней 4, связанных общим штоком, на котором закреплены ролики 6, вращающиеся в игольчатых подшипниках. Асимметричная звезда 8 ("морская звезда") имеет специальный профиль. Она, как и малая зубчатая шестерня, насажена на вал 7. далее…

Категория: Электропоезда  Комментарии закрыты

Конструкция переключателей питания вентилей

Таким образом, привод преобразует поступательное движение поршней в одностороннее круговое движение звезды. Каждому ходу поршней соответствует поворот звезды на 60°, а поскольку ее связывают с главным валом шестерни, передаточное отношение которых 1:3, вал каждый раз будет поворачиваться на 20°, что соответствует его переходу с позиции на позицию. Следовательно, если поочередно подавать питание на один вентиль, одновременно обесточивая другой, валы контроллера будут переходить на следующую позицию.

далее…

Категория: Электропоезда  Комментарии закрыты

Групповой переключатель

Нужно уметь быстро определять, в каком положении находится групповой переключатель. Если замкнуты силовые контакты В1 и В2 реверсора, значит, аппарат находится в положении "Вперед", если замкнуты HI и Н2 — в положении "Назад". По силовым контактам тормозного переключателя также легко определить его положение. далее…

Категория: Электропоезда  Комментарии закрыты

Электропневматический привод реверсора

Электропневматический привод реверсора размещен на его передней раме. Он немного напоминает привод реостатного контроллера, у которого вместо звезды имеется поводок 5 с сухарем 4 (рис. 64). Он разворачивает кулачковый вал из одного положения в другое. Привод представляет собой двухполостный чугунный цилиндр-1, внутри которого имеются два поршня 3, соединенные общим штоком. На крышках цилиндра расположены два вентиля. далее…

Категория: Электропоезда  Комментарии закрыты

Контакторные элементы КЭ-4д и КЭ-42

Эти элементы применяют в групповых переключателях. Общий вид элемента приведен на рис. 65. Аппарат состоит из неподвижной и подвижной частей с притирающим механизмом. Его конструкция не предусматривает дугогасительного устройства, поэтому этот контакторный элемент применяется для таких переключений силовой цепи, которые происходят без разрыва цепи.

далее…

Категория: Электропоезда  Комментарии закрыты

Контакторные элементы

Между держателем и рычагом 12 установлена пружина 15, под воздействием которой держатель 16 стремится повернуться на оси 14 до упора в рычаг 12. На концах рычага 12 и кронштейна 6 установлены цилиндрические направляющие 8 и 9. Между ними имеется пружина 10. Рассмотрим работу элемента КЭ-4Д по схеме на рис. 65.

далее…

Категория: Электропоезда  Комментарии закрыты
Страница 4 из 13«1234567»...Конец »




SiteMap